UA-26656595-1
  Laden...Even geduld aub...

Onze nieuwsbrief


Tip ! VW T4 Bus - Waterpomp Vervangen - Achter Distributie bij VW T4 - 2.4 Diesel

Geplaatst op 10th Jan 2011 @ 6:45 PM

Door slijtage kan de waterpomp bij het lager defect raken, hierdoor verliest de bus in no time veel koelvloeistof.

Vervangen is de enigste optie.

Maar vervangen van een Waterpomp bij de T4 2.4 liter Diesel is nogal een uitdaging.

Deze waterpomp zit n.m.l. op de distributie (en niet ervoor zoals bij andere modellen)

Bij het vervangen van deze waterpomp is het dan ook handig de distributieriem inc. spanrol te vernieuwen (en vice verca)

U heeft minimaal nodig:

  1. Waterpomp (let op motorcode en nokkenaantal op as waterpomp)
  2. Distributieriem
  3. Spanrol Distributieriem
  4. Multiriem (buitenste)
  5. Spanrol Multiriem
  6. Poelie bout (grote krukas poelie)
  7. Diamantenplaatje tussen grote poelie - kleine krukas nokkenpoelie (indien deze niet af fabriek gemonteerd is)
  8. Blokkeer gereedschap - grote poelie
  9. Speciale poelie trekker (nokkenas poelie)
  10. Spansleutel voor nieuwe spanrol
  11. Momentsleutel
  12. Werplaatshandboek voor minimaal de aanhaal momenten bouten, checken riemspanning en tijdafstelling
  13. Nieuwe koelvloeistof (Meestal de roze kleur)

Zet voor u begint altijd de distributie in de juiste basis stand ! (zie werkplaatshandboek) en teken altijd de stand van de nokkenassen t.o..v distributieriem af !

Om bij de waterpomp te komen dient u eerst de grote poelie te verwijderen inc. multiriem (op dynamo) en distributie beplating te verwijderen (let op verborgen boutjes - door smeer soms moeilijk te spotten)

Let op ! achter de grote krukas poelie zit de kleine krukaspoelie gemonteerd met 4 boutjes, draai deze 4 boutjes een klein stukje los, anders komt bij het verwijderen van de grote poelie de gehele distributieriem mee ! (Markeer dus voorraf alle standen van de nokkenwielen - assen !).

Tik daarna voorzichtig de grote poelie los van de kleine die daarachter zit, laat de kleine gemonteerd op de krukas !

Probeer dus enkel de grote poelie te verwijderen (indien geen diamanten plaatje is gemonteerd zal de krukas poelie aan de grote poelie vastzitten en absoluut niet los willen, verwijder dan de poelies inc. riem mits u alles op tijd laat staan !)

De beplating achter de nokkenaspoelie kan alleen verwijderd door de poelie met een speciale poelietrekker te verwijderen.

Deze poelie zit geperst op de as en met een centrale bout geborgd.

De trekker armen kunnen slechts aan de binnenzijde van de poelie geplaats, de ruimte om de poelie is n.m.l. te krap !

Teken voor het verwijderen de stand van de poelie af t.o.v. de nokkenas.

Niet op de een van de poelies slaan om deze te verwijderen, deze nokken kunnen namelijk snel kapot, nieuwe zijn (nog) wel te  leveren door VW (maar prijzig).

Deze speciale poelietrekker (nokkenas poelie) heeft u nodig:

BGS1767-gr.jpg

 

Het verwijderen van deze nokkenas poelie kost zo slechts 15 seconden !

De poelie haken zijn simpel te schuiven en hebben een perfecte pasvorm.

Zie rubriek: Trekkers - lagers